| St-Gervais, ski domain linked to Megève near the Mont-Blanc… |  Photos |
Saint-Gervais, station de Haute-Savoie (France) dans les Alpes près du Mont-Blanc 4807m… |
ENGLISH:
Find a blend of traditional and modern in the buildings,
particularly those in the town center.
Long known as a health resort, with nearby thermal springs,
St-Gervais is a less expensive alternative to Megeve.
The ski circus that connects the two towns allows skiers to ascend almost to the top of Mont Joly,
nearly a mile higher than the town of St. Gervais, whose elevation is less than 2,200 feet.
But skiers who stay in St-Gervais buy a common lift pass that enables them to ski
four other areas in which there are an additional 360 miles of marked trails
and more than double the number of lifts.
St-Gervais-Mont Blanc is 43 miles from the gateway city of Geneva,
Switzerland, and a little more than that from the stunning medieval city of Annecy in France.
Cable cars Saint-Gervais / Le Bettex and Le Bettex / Mont d’Arbois
In winter, cable cars take skiers up to Le Bettex and Le Mont d’Arbois as well as pedestrians!
Mont-Blanc panorama while strolling on the snow footpaths.
A pedestrian lift pass gives you access to 10 ski
lifts to rejoin snow footpaths in altitude.
More
FRANCAIS:
A 65km au sud-est de Genève:
2 téléphériques, 2 télécabines, 14 télésièges,
21 téléskis, 28 canons à neige.
FreeStyle:
WipeOut Snowpark
Avec 2 canons à neige spécialement placés sur le site
et l’utilisation d’une Pipe machine Snow-Turbo
Situé à proximité du télésiège du mt-joux:
Hip, Spine, Tables, Handrails, Bank slalom
& the Famous Tube ( 110 m X 16 m )
Histoire:
1936 : 1er téléphérique à Saint Gervais
Dès décembre 1936, au départ de Saint Gervais (900 mètres),
la nouvelle benne est capable de monter 24 skieurs (144 personne à l’heure)
au Bettex (1350 mètres). Soit un dénivelé de 450 mètres sur une longueur de 2400 mètres.
1937 : le Bettex – Mont d’Arbois
Charles Viard propose de continuer l’équipement des crêtes d’Arbois
par un téléphérique qui donnerait à Saint Gervais le record de longueur de l’époque (5 km).