Le baguage des oiseaux en montagne est le plus souvent effectué sur un col car le passage y est plus dense et concentré. Par exemple au col de de Jaman en Suisse à 1540 mètres altitude près du lac Léman, l’installation comprend 1300 m2 de filets et à permis en 2004 de baguer 11858 oiseaux entre Août et Octobre. Les oiseaux pris dans ces filets sont rapidement bagué avec une bague très légère en aluminium placée à une patte. La bague porte un numéro individuel et le nom de la Centrale nationale de baguage (Par exemple en Suisse : SEMPACH HELVETIA). Le bagueur note sur une liste le numéro de la bague ainsi que d’autres indications comme l’espèce, l’âge, le sexe, la date, la mesure de l’aile ou le poids de l’oiseau.

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C’est fait il a décollé ! Avec son immense envergure et sa faible vitesse il avait l’air immobile pendant 30 secondes mais il a quand même parcouru 350 mètres. Toute l’équipe a retenu son souffle pendant que le pilote d’essai Markus Scherdel stabilisait le Solar Impulse avec quelques mouvements d’ailerons et le reposait en douceur.

Nouvelle édition du BCV 24H Villars! Les 16 et 17 janvier 2010, la 12e édition de cette belle course de la solidarité inondera à nouveau les hauteurs villardoues du plaisir de la compétition et de l’esprit d’équipe qui symbolisent la manifestation.
Yves Rossy, tentera ce 25.11.2009 de rallier l’Afrique à l’Europe entre Tanger (nord du Maroc) et Atlanterra (sud de l’Espagne) avec une aile à réaction. Surnommé « Fusionman », cet homme-oiseau âgé de 50 ans sera lâché mercredi vers 13h30 locales d’un avion -un monomoteur Pilatus PC-6- volant à environ 2.000 mètres d’altitude au-dessus de l’Atlantique.